”，坐落加利福尼亚区域的Quay山沟（码头谷）区域，沿着5号洲际公路，连绵8公里进行测验。
这家经过Jump Start Fund众筹组成的公司招引了上百名来自波音、思科以及Space X的专业工程师投入研讨。来自TechNews、PRNewsWire等报导称，又新加入了三家要害合作伙伴，分别是真空技能大厂欧瑞康莱宝（Oerlikon Leybold Vacuum）、全球闻名修建工程顾问公司AECOM，以及修建规划规划公司Hodgetts+Fung。
欧瑞康莱宝从事真空工作范畴超越百年，更曾参加欧洲原子研讨安排（CERN）大型强子对撞机（Large Hadron Collider，LHC）项目。而打造真空管道所需的技能，对他们而言并不难把握，仅仅需考虑到能耗与本钱问题，还得多方研讨处理。
回到超级高铁自身，其中心是将列车舱体置于一段几近真空的管道之中，并经过磁铁来供给动力加快。由于管道中挨近真空，因此空气阻力高速列车加快的最大妨碍将不复存在，从而凭借空气压缩机供给升力、磁铁供给推力的超级高铁列车理论上能挨近音速（1200+km/h），秒杀全部路面交通工具。
假如1200km/h的速度成真，那就从另一方面代表着北京到上海只需一小时，比飞机还快。当然对试验轨迹来说，最高时速会控制在400km。
