作为一名执着于立异的企业家，特斯拉CEO Elon Musk曾于2013年提出了Hyperloop（超级高铁）的概念，并用了一份长达57页的白皮书具体论说了模型的规划。该规划以“真空管道运送”为理论为中心，方案经过低气压管道下降空气阻力，让车速甚至能到达音速。超高速、低能耗、无噪声、零污染，超级高铁简直是未来最理想的城际交通工具。
但是不只是ElonMusk，美国Hyperloop交通技能公司（简称HTT）也对这个概念感兴趣，并计划将之付诸实践。近来，HTT和真空泵技能公司欧瑞康莱宝、工程公司Aecom、建筑结构公司Hodgetts+Fung签订了协作协议，三家公司将为HTT供给技能支持。
值得一提的是，欧瑞康莱宝和Aecom公司也现已和波音及SpaceX建立了协作伙伴关系，而SpaceX也是由Elon Musk掌握的一家科技公司。现在，HTT的整个开发团队由来自多家协作公司的400名科学家和工程师组成。
HTT现已在美国加州获得了一块土地用于制作测验轨迹，最早将于下一年开工制作第一组可作业的高速管道。一起，公司方案在2016年开端制作一个从旧金山到洛杉矶的、全尺度长度的载客的Hyperloop。
OerlikonLeybold的高层Carl Brockmeyer说，他们已组成了一只六人的技能部队，研讨在700英里长的管道中坚持零气压的可行性。“技能自身没有难度，难的是咱们要确保太能和风能可以给我们供给满足的能量，让管道内保持零气压，”他表明。
听说，另一家在洛杉矶名为Hyperloop技能公司也在预备制作测验轨迹，而且现已秘密地在3.9万平方英尺的试验区开工了。不只姓名相同，研讨的项目也类似，但现在两家是否同家公司仍是竞赛目标尚不可知。可估计的是，在未来的超级高铁范畴也免不了剧烈的技能竞赛。
