2022年11月5日，第五届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在国家会展中心（上海）开幕。佳能集团连续五届参展，今年将分别在技术装备展区和医疗器械展区出展。佳能集团展台以“影领时代，元启未来”为
第十四届中国国际航空航天博览会于2022年11月8日在珠海隆重开幕。作为中国航天科技集团有限公司发展卫星遥感产业的专业公司，中国四维测绘技术有限公司以“中国四维新一代商业遥感卫星系统”及“四维云”为内
文／王慧莹编辑／周晓奇过去两年，伴随“懒人经济”的兴起，扫地机器人成为年轻人们的新宠。如今，红利褪去后，扫地机器人行业告别了高增长的神话。市场风向变化之后，感知最明显的莫过于头部玩家。10月31日，石头科技发布了2022年第三季度财报
［中国，深圳，2022年11月9日］华为全联接大会2022期间，华为联手三大合作伙伴，升级14个人机一体化智能系统解决方案。该依托5G、云计算、大数据、人工智能等新ICT技术，赋能传统制造公司实现数字化转变发展方式与经济转型，助力制造公司实现研发、生产、供应等业务的数字化、智能化，重塑制造业价值链
又双叒叕签大单了！硅料龙头果真名不虚传！这一次，大全能源再次签订415.11亿元多晶硅销售大单了，而这已经是该公司今年以来签订的第六份多晶硅长单。（截图来自上市公司公告）仅在最近一个月里，大全能源就签订5份百亿级以上多晶硅销售订单，合计总金额高达2481.58亿元
11月8日晚，比亚迪汽车官方微博宣布，比亚迪百万级高端品牌定名为“仰望”。同时，比亚迪于11月7日在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车销售有限公司，由比亚迪工业公司100%持股，营业范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等
用于近距补盲的纯固态激光雷达，即将进入规模量产阶段。作者 ｜ 万博中国激光雷达玩家正在抢速布局纯固态激光雷达。不到一周时间，禾赛、速腾、亮道先后发布产品进展，有一点剑拔弩张的意思。有趣的巧合是，这就发生在激光雷达鼻祖、纯固态激光雷达技术捍卫者Ibeo破产的时候
跨越35载，共赢绿色未来2022年11月7日，上海——日前，全球领先的工业气体和工程公司之一——林德盛装参加在上海举行的第五届中国国际进口博览会。在华发展35周年之际，林德不仅以持续构建的绿色气体生态
医院室内环境是医护人员与患者生活、工作的主要场所。尤其是病患来说，缺乏活动，长期躺在室内病房，室内环境污染物对其康复影响更大。而对于健康的人来说，长期待在有污染的室内空气环境中，污染物对人体的累积危害就更为严重
11月7日，第五届进博会“2022第二届碳中和实践大会”（以下简称“大会”）在上海国家会展中心和北京歌华大厦同时举行。本次会议得到了国家发展改革委环资司、全国政协外委会等多方重视和支持。近百位国内外政商学界领袖及外国驻华机构代表、全球碳中和领域领先领军企业围绕双碳新形势、新热点，展开探讨和交流
2022年11月1日，在创维商用年度新品发布会上，AirHub BK20正式亮相。作为创维商用年度旗舰产品，一经推出就收到了不少专业技术人员的高度赞誉。AirHub BK20这一新品的研发，始终围绕“可靠
是谁来自山川湖海却囿于昼夜厨房与爱”厨房的灯亮起来，家，便有了人情味。“厨房，正慢慢的变成为家中最重要的空间之一，烟火气缭绕，生活的起舞从这里开始。海尔全屋家居H730绯墨系列厨房，整体设计灵感来源于浪漫复古的维多利亚式建筑，极简主义的灰与白完美融合，简约而富质感，驾驭起美食与空间的生活艺术
在科学技术快速的提升的今天，智能技术已大范围的应用于社会生活中的各个场景。作为智能安防市场的细致划分领域，智能锁近三年的配置率持续递增，慢慢的变成为现代人居家生活的刚需。其中乐橙的V7智能锁以强大的视频技术和安防性能在这一品类中脱颖而出，成为消费者的普遍选择
导语Introduction那些具备技术、市场和资源先发优势的企业必定会在未来的激烈竞争中占据更为广阔的空间。作者丨罗 超责编丨罗 超编辑丨朱锦斌“你永远看不到技术的终局在哪里，这也是技术多元的魅力”
2022年11月7～9日，华为全联接大会2022在深圳和线上召开。大会期间，以“赋能行业、融通创新”为主题的华为云赋能云分论坛主会场于11月8日在深圳举办，同时大连、昆明、贵阳、佛山等全国四个地区的分会场陆续开展
在造车领域，华为虽然名声在外，但其实造车时间是比较短的。之前其实只是提供一些技术给合作伙伴，比如赛力斯SF5、阿尔法极狐S，这只是采用了华为的技术，并不算华为造车。华为真正造车，应该是从AITO这个品牌开始，当时华为与赛力斯合作，成立了一个AITO新品牌，时间是2021年12月
可以说没有一个自主品牌比奇瑞的高端化之路走的更加坎坷了。从以前的瑞麟、观致，再到现在的星途，虽说推出的高端品牌多，但都没能成功转型，瑞麒早就已经退市，观致被奇瑞出售，星途品牌的销量如今也是萎靡不振。奇瑞的转型高端和之路可谓是“起了个大早，赶了个晚集”
